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今日は雨降り

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念願のオイル漏れを修理する事にしました。
平成8年式のエンジンですので(275000km走行)あちらこちらに不都合な箇所が目立ちはじめました。約4年前にレギュレーターを交換したのに9月末頃にマタ!
オイル漏れでレギュレーターを破壊してしまったようで・・・

ヘッドカバーガスケットが(ゴム)完全にプラスチック化してます。ボルトも緩んでます。  ゴムの劣化です。
しかしカバー内部は、想像以上にキレイでした。やはり3000kmくらいでオイル交換をしてた おかげかな・・?
目指せ!35万km!!