ようやく・・私にめぐり逢えました。ＲＣ４６ＶＦＲが！！
もっといろんなバイクを乗り継いでから「いつかはＶＦＲ」と思ってました。
約２万キロ走行の車両ですが、満足ですな。◎
ＲＣ４６の国内モデルは何点かの改良で、市販車よりも良くなる事を願ってお決まりの吸気系の変更とフォークオイルの交換（ついでにＯ／Ｈ）、プラグも４本交換
あとは、排気とＥＣＵを！
マフラーはやはりバイク屋の店主なので変な物は装着したくないので逆車に乗り換えたＷ氏より純正品を借りておくことにしました。
ただ、最近気が付きました。ノーマルのＶＦＲを体感することなくイジッテしまいました。
大失敗！
私は、ＨＯＮＤＡの中で１番（かな？）好きなオートバイです。エンジンや足回り、最高水準ではないでしょうか。
写真のご説明、左がエアーファンネルです。国内用と海外用の差がはっきりとお分かりでしょ！
右がマフラー口径の違いがお分かり頂けるかと・・・
吸入と排気で充分なパワーを感じられる事でしょう！？
今年は何処にツーリング行こうかな～ ワクワクしますね。本当は、「北」に行く予定でしたが、今年も地震の被害で・・・